人民網(wǎng)上海4月20日電 （記者葛俊?。?月20日，備受矚目的第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509船在中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司2號船塢迎來下塢搭載總裝里程碑節(jié)點，這標志著國產(chǎn)大型郵輪工程已經(jīng)開始朝著構建批量化設計建造能力的方向邁進。

2023年，國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達魔都”號的成功交付，不僅填補了中國造船業(yè)建造船型的空白，推動船舶工業(yè)轉型升級，也進一步豐富了國家海洋戰(zhàn)略的實現(xiàn)路徑，大型郵輪工程成為中國經(jīng)濟高質量發(fā)展的有效載體和精彩縮影。

為滿足最新的國際海上人命安全公約（SOLAS）和國際海事組織（IMO）Tier III標準和船舶能效設計指數(shù)（EEDI）第二階段等相關規(guī)范要求，第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509船“尺碼”更大、設備更先進，相較于首制船總噸位增加0.64萬噸達14.19萬噸，總長增加17.4米達341米，型寬37.2米，設計吃水8.17米，最大吃水8.4米，最高航速22.7節(jié)，客房數(shù)量增加19間達2144間，并且新增了2套脫硫系統(tǒng)和5套選擇性催化還原系統(tǒng)設備，整船航行更加綠色環(huán)保。

船上同樣配置了高達16層的龐大上層建筑生活娛樂區(qū)域，設有大型演藝中心、大型餐廳、特色餐館、酒吧、咖啡館、購物廣場、藝術走廊、兒童中心、SPA、水上樂園等豐富的休閑娛樂設施， 并且通過優(yōu)化設計布局，H1509船公共區(qū)域和戶外活動休閑區(qū)域面積也較首制船分別增加了735平米和1913平米，達到25599平米和14272平米。

相較于首制船，H1509船在船型尺度、房艙布局、系統(tǒng)配置和規(guī)范標準等方面有了較大提升，生產(chǎn)建造物量也更多、管控也更復雜。外高橋造船在總結首制船研制經(jīng)驗的基礎上，推進總段舾裝完整性下塢、快速開展區(qū)域舾裝，策劃前移背景完工、機械完工管理等流程，H1509船項目計劃較首制船建造效率提升20%，其中船塢周期壓縮近8個月，國產(chǎn)大型郵輪設計建造核心競爭力將得到不斷提升。截至目前，H1509船項目總體進度為20.42%，設計、建造、采購、物流等工作正有條不紊推進中。

按照計劃，第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509船將于2026年底命名交付。

(責編：葛俊俊、軒召強)

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