搶占低空經濟新賽道,代表建議:建立分級空域管理體系

人民網上海1月17日電 (記者葛俊俊、馬作鵬)今年的上海市政府工作報告提到,要推動產業(yè)轉型升級。培育壯大低空經濟、大飛機、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產業(yè)和未來產業(yè)。
上海市室內環(huán)境凈化行業(yè)協(xié)會秘書長王芳代表認為,低空經濟作為新賽道,已經成為全國各地爭搶的新的經濟增長點。從市場角度來看,低空經濟是一種經濟業(yè)態(tài);從政府角度看,需要用管理土地資產的思維思考。她建議成立上海市低空經濟領導小組,高度重視低空空域管理,對接相關部門,研究部署低空空域資產管理及推進低空經濟發(fā)展工作。
上海虹口動拆遷實業(yè)有限公司項目主管陳超代表表示,在低空經濟前景被廣泛看好的同時,相當一部分低空經濟企業(yè)尚未形成發(fā)展規(guī)模,不少企業(yè)面臨較大的生存壓力,有的甚至面臨資金流斷裂的風險。他建議,全面梳理并優(yōu)化現有政策,針對低空經濟企業(yè)融資難、融資貴的問題,制定和完善一系列具有針對性的融資支持政策。包括不限于貸款貼息政策、擔保補貼政策以及稅收優(yōu)惠政策等,有效降低中小微企業(yè)得融資成本,減輕其經營負擔,從而激發(fā)低空經濟市場活力和創(chuàng)新潛力。
上海市人大教育科學文化衛(wèi)生委員會委員,上海段和段律師事務所黨支部書記吳堅代表認為,低空領域資源供給不足,目前我國對低空空域采取嚴格管控,空域開放范圍小,審批流程復雜,使得飛行計劃難以執(zhí)行。他建議,優(yōu)化低空空域管理的法律體系。建立分級空域管理體系,細化低空空域的劃分,如超低空、近低空等,明確不同區(qū)域的使用權限和審批要求。建立授權區(qū)域試點,允許在特定區(qū)域內施行低空經濟管理創(chuàng)新,探索靈活的空域使用模式。
上海市人大財政經濟委員會委員,東方國際集團數字公司(籌)總經理陳崢代表認為,上海低空經濟的頭部企業(yè)紛紛外溢,上海低空運營生態(tài)待完善。他建議,將虹橋品匯低空經濟產業(yè)生態(tài)示范園作為上海市低空經濟產業(yè)生態(tài)打造的重要抓手,以樞紐型起降點場景為基礎,拓展聯通海內外的展示交易功能,建設長三角城市低空飛行服務及管理平臺、促進產學研,為低空經濟產業(yè)創(chuàng)新聚能打好良好產業(yè)生態(tài)。
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